Diesellokomotiven

VBV 201: MIAG

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Bauart: OMZ 122
Gattung/Baureihe:  
Hersteller/Baujahr: Deutz / 1940
Leistung/Geschw.: 42 PS / 13 km/h
Antrieb: Mechanisches Getriebe, Stangenantrieb
Geschichte:
  • 1940 MIAG in Braunschweig
  • 1978 VBV
Einsatz:

Betriebsbestand

VBV 202: V36 225

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Bauart: WR 360 C 14 (Wehrmachts-Diesellok)
Gattung/Baureihe: V36.1-2
Hersteller/Baujahr: Deutz / 1942 / Fabriknummer 5 882 569
Leistung/Geschw.: 360 PS / 55 km/h
Antrieb: Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb
Geschichte:
  • 1944 RLM (Reichsluftwaffe) "Nr. 47154"
  • 1949 Deutsche Bundesbahn "V36 225"
  • 1978 VBV
Einsatz nicht betriebsfähig
Ein Modell der V36 225 gibt es für den Zusi-Fahrsimulator

VBV 203: V20 035

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Bauart: WR 200 B 14 (Wehrmachts-Diesellok)
Gattung/Baureihe: V20
Hersteller/Baujahr: Deutz / 1943
Leistung/Geschw.: 200 PS / 55 km/h
Antrieb: Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb
Geschichte:
  • 1943 RLM (Reichsluftwaffe) "Nr. 39654"
  • 1949 Deutsche Bundesbahn "V 20 035"
  • 1982 VBV
Einsatz:

nicht betriebsfähig

VBV 204: Rheinmetall

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Bauart: 170 NDLIS6
Gattung/Baureihe:  
Hersteller/Baujahr: Ruhrtaler / 1935
Leistung/Geschw.: 170 PS
Geschichte:
  • 1935 Rheinmetall Unterlüss
  • 1980 VBV
Einsatz:

Ausstellungsstück, nicht betriebsfähig

VBV 206: V22 009

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Bauart: WR 220 B 15 (Wehrmachts-Diesellok)
Gattung/Baureihe: V22
Hersteller/Baujahr: DWK / 1943
Leistung/Geschw.: 200 PS / 50 km/h
Antrieb: Hydrodynamisches Getriebe, Kettenantrieb
Geschichte:
  • 1943 RLM (Reichsluftwaffe) "WL 255" (Fliegerhorst Katerbach b. Ansbach)
  • 1949 Deutsche Bundesbahn "V 22 009" (nach Umbau "V 20 058")
  • 1963 Hafenbetriebsgesellschaft Hildesheim "Nr. 5"
  • 1981 VBV als Leihgabe
Einsatz:

Ausstellungsstück, nicht betriebsfähig

VBV 207: V36 311

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Bauart: WR 360 C 14 (Wehrmachts-Diesellok)
Gattung/Baureihe: V36.3
Hersteller/Baujahr: DWK / 1940 / Fabriknummer 688
Leistung/Geschw.: 360 PS / 60 km/h
Antrieb: Mechanisches Getriebe, Stangenantrieb
Geschichte:
  • 1940 RLM (Reichsluftwaffe) "WL 317 / Nr. 36302" (Lufthauptmuna Oberdachstetten b. Ansbach)
  • 1949 Deutsche Bundesbahn "V36 311"
  • 1955 Mindener Kreisbahnen "V9"
  • 1982 VBV
Einsatz:

Ausstellungsstück, nicht betriebsfähig

VBV 209: Köf 4375

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Bauart:  
Gattung/Baureihe: Köf 2 
Hersteller/Baujahr: Orenstein & Koppel / 1934 / Fabriknummer 20352
Leistung/Geschw.: 128 PS / 40 km/h
Antrieb: Hydrodynamisches Getriebe, Kettenantrieb
Geschichte:
  • 1934 Deutsche Reichsbahn Gesellschaft "Köf 4375"
  • 1949 Deutsche Bundesbahn "Köf 4375"
  • 1968 Deutsche Bundesbahn "322 106"
  • 1988 VBV
Einsatz:

Hauptuntersuchung als Projekt des Aka-Rail

VBV 210: VW-Lok

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Bauart: V 6 M 536 R
Gattung/Baureihe: V45
Hersteller/Baujahr: Deutz / 1957
Leistung/Geschw.: 450 PS / 55 km/h
Antrieb: Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb
Geschichte:
  • 1957 Volkswagenwerk Fallersleben "878 407"
  • 1998 VBV
Einsatz: Ersatzteilspender

VBV 211: V45 211

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Bauart: V 6 M 536 R
Gattung/Baureihe: V45
Hersteller/Baujahr: Deutz / 1957
Leistung/Geschw.: 450 PS / 55 km/h
Antrieb: Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb
Geschichte:
  • 1957 Volkswagenwerk Fallersleben "878 329"
  • 1998 VBV
Einsatz: Betriebsbestand

VBV 212: V65.03

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Bauart: V65
Gattung/Baureihe: V65 Typ 600D13, kurzer Rahmen
Hersteller/Baujahr: MAK 1954, Fabr.-Nr. 500004
Leistung/Geschw.: 580 PS, 80 km/h
Antrieb: Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb
Geschichte:
  • 1955 AKN
  • 1986 Ilmebahn
  • 1995 Eisenbahnfreunde Einbeck e.V.
  • 2000 VBV
Einsatz:

nicht betriebsfähig

VBV 214: Homann

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Bauart:  
Gattung/Baureihe: Bdm
Hersteller/Baujahr: Deutz / 1940
Leistung/Geschw.:  
Antrieb:  
Geschichte:
  • Fa. Homann Lok 1, Herzberg
  • 1993 VBV
Einsatz:

Ausstellungsstück

VBV 215: Nordzucker

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Bauart: Mv 6b
Gattung/Baureihe:  
Hersteller/Baujahr: Orenstein & Koppel / 1958
Leistung/Geschw.: 140 PS / 25 km/h
Antrieb: Hydrodynamisches Getriebe, Kettenantrieb
Geschichte:
  • 1958 Zuckerfabrik Königslutter
  • 2000 VBV
Einsatz:

Betriebsbestand

332 099

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Bauart: Lg 3
Gattung/Baureihe: Köf 3
Hersteller/Baujahr: Orenstein & Koppel / 1964 / Fabriknummer 26337
Leistung/Geschw.: 45 km/h
Antrieb:  Hydrodynamisches Getriebe, Kettenantrieb
Geschichte:
  • 1964 Deutsche Bundesbahn "Köf 11 099"
  • 1968 Deutsche Bundesbahn "332 099-1"
  • 1995 z-Stellung
  • 1996 Ausmusterung
  • 2000 Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter "202"
  • 2012 an Aka Rail
Einsatz:  

Köf 5250

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Bauart:  
Gattung/Baureihe: Köf 2 
Hersteller/Baujahr: Deutz / 1944 / Fabriknummer 47346
Leistung/Geschw.:  
Antrieb:  
Geschichte:
  • 1944 Deutsche Reichsbahn "Kbf 5250"
  • 1949 Deutsche Bundesbahn "Kbf 5250"
  • 1965 Ausmusterung
  • 1966 Deutsche Bundesbahn, DB-Schule Braunschweig, fiktiv als "322 001-1"
  • 1984 Dörentruper Sand- und Tonwerke, Grasleben
  • 1992 Sand- und Tonwerke Walbeck GmbH, Werk Grasleben
  • 2003 Privat, Leihgabe an Weferlingen-Haldenslebener Eisenbahnfreunde e. V.
  • Gastfahrzeug im Lokpark
Einsatz:  

 

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08. Dez 2024: Nikolausfahrt
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